ウォーンウォーンってエンブレ多用するイキり運転奴うざいよね

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1イス攻撃(SB-Android) [US]2019/11/17(日) 15:33:32.68ID:loAWH/PP0?PLT(12000)

エンジンブレーキ目的の急なシフトダウンは危険なことも

フジドライビングスクールの田中さんによると、
「なるべくエンジンブレーキを使おう」と意識しすぎるのは、
かえって危険なこともあるといいます。

「エンジンブレーキを意識して使うのは、たとえば栃木県日光市の
『いろは坂』など、本当に長い下り坂だけと教えています。
シフトダウンにより強い制動がかかることもありますが、
そうしたときエンジンブレーキではブレーキランプが点灯しないので、
特に高速道路の下り坂では後続車に追突される恐れもあるからです」
(フジドライビングスクール 田中さん)

エンジンブレーキはあくまで、長い坂道でフットブレーキの負担を軽減するため
「補助的に使う」と考えたほうがよいと、田中さんは話します。

ちなみに、田中さんによると、長い下り坂で燃費をよくしようと考え、
ギアが全くかみ合わない状態の「N」レンジにする人もいるといいます。
これは絶対にNGだそうです。「エンジンブレーキが全く効かなくなりますし、
何より危ないのは、タイヤの接地圧力が弱くなることです。
クルマは、加速中には後輪に、減速中には前輪に圧力がかかり、
ピタッと地面に吸い付いて走りますが、『N』レンジでは
重心が常に動いている状態になり、安定性が極端に悪化します」といいます。

なお、「N」レンジではアクセルペダルを踏んでいない状態でも、
エンジンへの燃料供給がカットされずアイドリングは継続するので、
燃費がよくなることもないそうです。

うなるような強いエンジンブレーキ、燃費やクルマに問題ないのか?
2019.11.16
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191116-10466437-carview/

137ストレッチプラム(東京都) [US]2019/11/17(日) 23:32:03.21ID:f4yairtF0

138バックドロップ(広島県) [ニダ]2019/11/17(日) 23:33:24.25ID:bo89TnMz0
ムーンウォークかと思った

139ミドルキック(東京都) [JP]2019/11/17(日) 23:36:54.26ID:eMDEf+Ye0
>>136
( ´・ω・)三菱車かね?
パドルシフトは楽だよね

140ダイビングヘッドバット(千葉県) [RU]2019/11/17(日) 23:54:25.40ID:RJdnVdE50
街中でATのレバー操作してエンブレかけてるやつは馬鹿じゃないかと。
足で踏めば止まる立派なブレーキが付いてるだろ。
ちなみにMTのシフトダウンでブオーンブオーンはエンブレのためじゃないからな。

141フランケンシュタイナー(埼玉県) [ニダ]2019/11/18(月) 00:17:23.77ID:BQaqgTNA0
標準でブレンボだから
パッドとローターなるべく持たせたいw

142トペ コンヒーロ(茸) [KR]2019/11/18(月) 00:18:36.01ID:DfjSYrHb0
>>109
「うんてんど」じゃね?

143パロスペシャル(新潟県) [US]2019/11/18(月) 00:23:36.71ID:7CgRZIcx0
>>140
ブレーキ踏むのは危険

144クロスヒールホールド(埼玉県) [ニダ]2019/11/18(月) 00:49:55.82ID:1kpVh8zi0
マツダのマニュアルモードが
ちょっとレスポンス遅いけど使いやすいわ
ちょっと車間縮まった時とか

145ローリングソバット(東京都) [JP]2019/11/18(月) 00:53:04.99ID:9We/O2EV0
拓海かよ
信号待ちからの発進はビビる 安全にも車にも悪そう

146ローリングソバット(千葉県) [PL]2019/11/18(月) 00:55:16.32ID:sdlL4VW50
>>4
気持ちがレイムじゃモノホンプレイヤーになれねえ

147稲妻レッグラリアット(神奈川県) [US]2019/11/18(月) 01:08:34.92ID:wyynkPYu0
シフトダウン時だけがエンブレ効いてると勘違いしてる奴多そう

148ミッドナイトエクスプレス(栃木県) [FR]2019/11/18(月) 01:20:39.50ID:GZK6Paeq0
>>146
それは火力発電所じゃないだろ

149レッドインク(埼玉県) [CN]2019/11/18(月) 01:31:30.73ID:+Xc8GHrE0
軽のMT車買った彼「今、シフトダウンで減速してたのわかった?」
俺「」

150断崖式ニードロップ(千葉県) [US]2019/11/18(月) 01:35:15.12ID:1IuFJr5Q0
今時MTとか買うヤツいるの?
絶滅危惧種だと思ってた

151ジャーマンスープレックス(ジパング) [CN]2019/11/18(月) 02:01:11.56ID:GO7gbvfF0
ヒールアンドトゥ

152ジャーマンスープレックス(ジパング) [CN]2019/11/18(月) 02:02:21.17ID:GO7gbvfF0
これできないとシンクロぶっ壊すぞ

153ボマイェ(神奈川県) [US]2019/11/18(月) 02:53:21.81ID:DlwwcgLp0
みんな、前の車のブレーキランプ見て運転してんの?
ヘッタクソ。www

154ツームストンパイルドライバー(千葉県) [US]2019/11/18(月) 05:01:19.86ID:lkgAIgsV0
>>114
放置して温度下がるの待ってたら割れたの?
それとも水掛けたとか?

155かかと落とし(石川県) [RU]2019/11/18(月) 05:35:24.06ID:MTMU7wdq0
>>13
芸者が運転しているところを想像した

156チェーン攻撃(新日本) [US]2019/11/18(月) 06:04:20.69ID:nGxcOI8e0
特に軽の低グレードだとギアがLしかない場合とかあるからなぁ。そうすると、もう1段上がいいのに
Lしかないから高回転のエンブレしか使えないとかあるからなぁ。
これが高グレードのバトルシフトだと適切な段階が使えるからな。

157栓抜き攻撃(ジパング) [GB]2019/11/18(月) 06:15:25.18ID:2Al3N7J90
意外とウォーエンブレム少なかった

158ダイビングヘッドバット(ジパング) [GB]2019/11/18(月) 06:29:18.06ID:BqY3sFoi0
うんてんやっこ

159フォーク攻撃(静岡県) [US]2019/11/18(月) 06:40:43.50ID:bfeDmSxc0
>>71
AT限定だったが、教習中も下り坂はセレクトレバーを操作して、エンジンブレーキを活用するように指導されるよ。

160河津落とし(神奈川県) [CA]2019/11/18(月) 06:43:32.14ID:AgISB6Ua0
>>110
え?本気で言ってるのか?嘘だよな?

161リバースパワースラム(岩手県) [US]2019/11/18(月) 06:47:28.92ID:NPtyN/Qm0
雪国だとブレーキ踏めないからパドル多用してるが

162トラースキック(ジパング) [CN]2019/11/18(月) 06:50:36.46ID:QZsBAm9h0
ヒント
車間距離

163ジャストフェイスロック(大阪府) [KR]2019/11/18(月) 06:59:53.58ID:tuD/8mhn0
(・∀・)」FF車だからタックインでコーナーを

164ファイナルカット(公衆電話) [US]2019/11/18(月) 07:13:43.83ID:/MsIvXo10
>>153
これ
特にバイパス、高速なら車間距離と2、3台前の様子見ないといちいちブレーキ踏む事になる
要は全体を見られてないヘタクソばかりなんだよ

165チェーン攻撃(埼玉県) [CN]2019/11/18(月) 07:28:17.30ID:D8sUXdHU0
栗毛のロリしか愛さなかったウォーエンブレムが何だって?

166シューティングスタープレス(福井県) [ヌコ]2019/11/18(月) 10:22:10.21ID:r95EI+Oa0
MAZDAのディーゼルって回さないとカスがたまるんだっけ?
ま、乗ってるやつもカスみたいなやつだけど

167ストレッチプラム(兵庫県) [US]2019/11/18(月) 12:35:59.49ID:ADjeWp6b0
騒音VIPCARの雑なアクセル操作もムカつく。

168リキラリアット(やわらか銀行) [US]2019/11/18(月) 15:52:39.54ID:HUIJDogq0
少しでも回生ブレーキで回収しようとしてブレーキ踏まずに減速して申し訳ない

169ハイキック(東京都) [CA]2019/11/18(月) 16:02:38.05ID:fBekdABJ0
MTのバイクはいいですよね?(pq´ω`)ミジモジ

170ニールキック(SB-iPhone) [JP]2019/11/18(月) 16:54:46.21ID:DfU9HXDY0
ウォーエンブレムとかいう変わった性癖の馬がいてだな

171ダイビングエルボードロップ(千葉県) [ヌコ]2019/11/18(月) 16:58:43.02ID:4duYtSTK0
二輪はブリッピングしないとリアタイヤロックするからな

172ローリングソバット(茸) [JP]2019/11/18(月) 17:03:05.98ID:KSm2ewX90
路上教習でエンブレを使った減速をしてたら
「減速するときは後続車にわかるようブレーキを踏みなさい」
と指導を受けたのを思い出した

17316文キック(ジパング) [CN]2019/11/18(月) 17:16:40.48ID:Y2ebQnNH0
>>171
どんだけ急減速する気だよ

174フォーク攻撃(静岡県) [US]2019/11/18(月) 18:15:59.56ID:bfeDmSxc0
>>172
教習所だと、下り坂で速度が上がらないようには使うけど、減速では使わないもんな。

175カーフブランディング(光) [ヌコ]2019/11/19(火) 06:28:35.55ID:/5SAmhQE0
>>159
ホントかよ
「長い下り坂では〜」みたいな説明を曲解してんじゃねーの?

17616文キック(茸) [CN]2019/11/19(火) 07:29:36.07ID:pk+lUYSx0
ATでもODのスイッチ入れるときに軽くブリッピングするけど

177フライングニールキック(静岡県) [US]2019/11/19(火) 07:30:18.13ID:NeaI8qVc0
>>175
いや、市街地と農免道路で一ヶ所ずつ、長くはないけど自転車で登るのがきつい坂では毎回言われていたよ。

178ときめきメモリアル(兵庫県) [ニダ]2019/11/19(火) 08:45:47.25ID:B9au+GJF0
>>177
冷静に同乗者の乗り心地を考えてみて
機械の負担も考えてみて
そして短い坂でフェード現象が起こる可能性も考えてみて

それでもシフトダウンしたほうがいいと思うのならそれでいいんじゃね

179ダブルニードロップ(神奈川県) [BR]2019/11/19(火) 08:49:12.38ID:9QRRiSbT0
高速の下り坂でシフトダウンによる強い制動とかw
無理やりシチュエーション作らなくていいです>教官さん

180ジャーマンスープレックス(北海道) [CL]2019/11/19(火) 11:53:58.51ID:GlDBFuGt0
上り坂でエンジンブレーキ。

181河津落とし(東京都) [US]2019/11/19(火) 12:15:16.37ID:CNbOp/m10
新車買うときにエンジンブレーキ付けてもらえばいいんだよな

182稲妻レッグラリアット(庭) [SE]2019/11/19(火) 12:15:21.99ID:Dw4LpTUH0
最近DCTミッションの車に乗り換えたけど
2速ぐらいでアクセル踏まずに滑走するとウモモーンという
田舎のMTのタクシーみたいな音がして楽しい

183稲妻レッグラリアット(庭) [SE]2019/11/19(火) 12:16:53.95ID:Dw4LpTUH0
最近ダウンサイジングで車格に似合わない小さなエンジン積んでる車が多くなったせいで、エンブレの効きが悪くなってるような気がする

184キングコングラリアット(光) [CN]2019/11/19(火) 14:56:19.23ID:1up5M1/y0
最近はオートマの路線バスのエンジンブレーキ音がすごい
シフトダウンしながらかけるからかな?

185キャプチュード(東京都) [US]2019/11/19(火) 14:57:40.46ID:OS+P2bCX0
CVT慣れるもんだな

186栓抜き攻撃(茸) [ニダ]2019/11/20(水) 14:41:08.77ID:J0mi6wDZ0
実際エンブレだけでブレーキ踏まずに交差点曲がれるしな。
ブレーキ踏むとパットがすり減るし、ホイールも汚れるから出来ればあんまり踏みたくない。

187ミラノ作 どどんスズスロウン(茸) [FR]2019/11/20(水) 14:47:40.24ID:UQPC98Ov0
未だMT乗りの俺には意味が全くわからん

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