F1史上最も独創的なのは文句無しでティレルP34だよな?じゃあ2番目は?

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1ランサルセ(SB-Android) [ヌコ]2019/11/16(土) 16:16:51.80ID:fmRFRY9B0?PLT(12000)

幻の6輪F1マシンを整備 16、17日に鈴鹿のイベントでデモ走行
2019年11月16日
https://www.chunichi.co.jp/article/mie/20191116/images/PK2019111502100349_size0.jpg

モータースポーツ史に名を刻む往年の名車がデモレースなどを繰り広げるイベント
「サウンドオブエンジン」が十六、十七の両日、鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開かれる。
五回目の今年の目玉は一九七〇年代後半のF1界に衝撃を与えた
史上初の六輪車「ティレルP34」。本番のデモ走行に向けた整備が十五日にあり、
ファンの期待感を高めた。

P34の特徴は軽乗用車より小さい十インチの前輪。空気抵抗を減らしつつ、
四個にして接地性を高めている。ティレルが七六年に投入し、
デビュー四戦目で一、二位を独占する成果を上げた。
しかし、特殊な小径タイヤの開発にメーカーが難色を示し、翌年に姿を消した。
その後のルール改正でF1は四輪限定となり、幻のF1マシンと称される。

当時六台製造され、鈴鹿サーキットで走るのは二〇〇一年のイベント以来。
今回のデモ走行では、所有者で元F1レーサーのピエルルイジ・マルティニさん(58)
がハンドルを握る。十五日のテスト走行はエンジントラブルで見送られたが、
スタッフによると部品交換で本番は影響ないという。

https://www.chunichi.co.jp/article/mie/20191116/CK2019111602000035.html

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/Tyrrell_P34_Donington.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/TyrrellP34ScheckterDepaillerExhSinsheim.JPG

285雪崩式ブレーンバスター(北海道) [CN]2019/11/18(月) 23:36:01.71ID:W6peEXqk0
グラウンドエフェクトとダウンフォースをごっちゃにして考えるバカが多すぎる

286ヒップアタック(東京都) [US]2019/11/18(月) 23:36:06.61ID:zDP3sExu0
>>283
グラウンドエフェクトで、床下が負圧になると
ダウンフォースは増えませんかそうですか
わたし違う星に住んでるみたいです
ごめんなさい

287ファルコンアロー(東京都) [JP]2019/11/18(月) 23:39:42.73ID:9AOAHRYa0
バキュームカー
チャパラル2J

288ヒップアタック(東京都) [US]2019/11/18(月) 23:40:56.07ID:zDP3sExu0
>>287
F1以外は帰ってくれないか!

289タイガースープレックス(三重県) [NO]2019/11/18(月) 23:41:02.00ID:x7/DQ0dh0
・ホンダRA302 空冷F1
・ブラバムBT46 ラジエーター無しの表面冷却F1

290雪崩式ブレーンバスター(北海道) [CN]2019/11/18(月) 23:41:05.42ID:W6peEXqk0
>>286
増えません。
頼むから少しは勉強してくれ。。

291不知火(東京都) [ニダ]2019/11/18(月) 23:44:36.40ID:uRpZRNAh0
>>265
グランツーリスモのレッドブルX2010がそういうコンセプトじゃなかったっけ

292タイガースープレックス(三重県) [NO]2019/11/18(月) 23:46:21.05ID:x7/DQ0dh0
>>280
横置きエンジンのF1って、もしかしてコレが唯一の例?

293ヒップアタック(東京都) [US]2019/11/18(月) 23:49:44.17ID:zDP3sExu0
>>290
あなたの星でのダウンフォースは何を指す言葉ですか?

294ヒップアタック(東京都) [US]2019/11/18(月) 23:53:30.86ID:zDP3sExu0
>>290
先に書いておくと
地球ではダウンフォースとグラウンドエフェクトはこんな言葉です
https://en.wikipedia.org/wiki/Downforce
https://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_(cars)

295オリンピック予選スラム(神奈川県) [JP]2019/11/19(火) 00:02:49.17ID:U6z5DMwq0
アロンソVSシューマッハの最盛期の頃のマイセンブルーのルノーが好き

296ダイビングヘッドバット(三重県) [GB]2019/11/19(火) 00:15:33.43ID:Wne+svld0
ダウンフォースは下向きにかかる力。
手段がウイングだろうがスポイラーだろうがファンだろうが
車体を地面に押し付けたらダウンフォース。

上向きの力がリフトフォース。
ウイングカーがスピンして宙を舞うのはこの力。

297膝靭帯固め(空) [US]2019/11/19(火) 01:01:09.27ID:IoS4eihE0
やっぱキチガイみたいなマシン見たいよなー

298ダイビングエルボードロップ(庭) [US]2019/11/19(火) 01:28:32.59ID:8YfWXubw0
今も相当キチガイマシンなんだけどな
点火プラグついてるだけとか

299稲妻レッグラリアット(千葉県) [US]2019/11/19(火) 01:59:21.21ID:wCTzKZIC0
>>222
ニューウェイがまだ現役という凄さ

300稲妻レッグラリアット(千葉県) [US]2019/11/19(火) 02:02:05.16ID:wCTzKZIC0
>>266
トム・プライス

301足4の字固め(ジパング) [US]2019/11/19(火) 03:22:49.66ID:y6PUxFZJ0
タイレル6輪とJPSロータス

302クロスヒールホールド(庭) [ニダ]2019/11/19(火) 03:44:25.56ID:GsjtOH8E0
最初にアクティブサスに触手したのはロータスだったんよね
ウィリアムズが全く別物を主張したくてリアクティブにしたとかなんとか

303クロスヒールホールド(庭) [ニダ]2019/11/19(火) 03:46:25.03ID:GsjtOH8E0
>>222
ブライアン・ハートも入れてあげたい

304ときめきメモリアル(茸) [CN]2019/11/19(火) 07:55:32.84ID:7bG4nypY0
イルカペイント

305アンクルホールド(東日本) [US]2019/11/19(火) 10:30:19.54ID:m5Qs9iXL0
>>249
レース中に入ってきたんだが

306クロイツラス(茸) [IN]2019/11/19(火) 12:12:13.31ID:xFIbDcMP0
>>290
あまり知ったかぶらない方がいいぞwww
何も分かってないのはお前の方だからな

307オリンピック予選スラム(庭) [NP]2019/11/19(火) 13:33:35.99ID:Cunot+nE0
2021年からウイングカーに戻るのよな
https://i.imgur.com/JGzRiAY.jpg
https://i.imgur.com/eNFnr6H.jpg

ノーズが低いのは懐古厨のためだとか

308パイルドライバー(ジパング) [US]2019/11/19(火) 13:44:48.50ID:pTPfVfUK0
最初にサイドポツーンとフロントウイングやったのが最もエポック社だと思う

309ファイナルカット(東京都) [US]2019/11/19(火) 14:01:38.92ID:K+46glKY0
>>308
前後はわかんないけど、サイドの元祖はたぶんマーチ301
この時点ではまだサイド「ウイング」というべき姿であまり機能はしなかった
https://i.imgur.com/JmQd5wI.jpg

で、これ作ったエンジニアがロータスに移籍して完成させたのがロータス78
https://i.imgur.com/NjOCFbr.jpg

翼端板がないと駄目なことに気づいた
サイド「ポンツーン」と呼べる形状になったのはこれが最初だろう
https://i.imgur.com/NcJiLYk.png
https://i.imgur.com/TwGe0ga.jpg

310ミッドナイトエクスプレス(北海道) [AR]2019/11/19(火) 14:10:43.85ID:cgf/PMop0
トンネル状のディフューザーも含めてF1史上最も美しいのはジョーダン191だと思う

311ストマッククロー(千葉県) [CN]2019/11/19(火) 14:28:11.71ID:ilfWftnU0
同意
マシンの美しさといい話題性といい色々インパクトが強かった

312パイルドライバー(dion軍) [CN]2019/11/19(火) 14:53:59.90ID:G/XGedak0
ホンダの空冷エンジン

313ストマッククロー(宮崎県) [US]2019/11/19(火) 14:58:50.73ID:j2xggTVM0
翼端版の下部にセラミック付けて路面と密着させてたんだっけ?
セラミックが欠けると負圧が抜けて危なくなってた記憶があるけど。

314ファイナルカット(東京都) [US]2019/11/19(火) 15:04:34.06ID:K+46glKY0
>>313
素材がセラミックだったかどうかは覚えてないけど
スカート、ブラシ的なもので可能な限り塞いでた

これが禁止になったあと
車検時はOKだけど、走ると下がって路面に密着みたいな小細工も生まれたな

315雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone) [ニダ]2019/11/19(火) 15:05:21.10ID:ujOBAR7+0
タイレルフォード34

316リキラリアット(SB-iPhone) [PT]2019/11/19(火) 15:06:48.08ID:fFAVLuC00

317デンジャラスバックドロップ(関東地方) [CA]2019/11/19(火) 15:11:49.26ID:ES07PiVY0
なんでも黎明期は特異な形が生まれるから面白い
成熟すると似たり寄ったりの形になる

318バックドロップホールド(埼玉県) [GB]2019/11/19(火) 15:13:43.47ID:th7+jMe00
EPSONホンダ??のフロントウイングを上げたやつは俺の中ではInnovationや

319ラダームーンサルト(東京都) [US]2019/11/19(火) 15:18:23.83ID:DzZ4LI930
>>302
名称変えたのはパテント回避のためらしい。

ロータスはリアルタイムで路面を測定して能動的に足を動かす想定がCPUや機器の性能不足で満足に動かせず頓挫。

一方ウィリアムズはフリー走行で事前に路面を測定して距離で動作するよう設定、毎週距離をリセットしたり、あまりに動作が怪しいときはドライバーの判断で止めたり出来た。

さらには単純に減速時に前のめり、加速時にフロントを上げるボタンを付けて今のDRSみたいにストレートでドラッグを低減出来たそうだ。

320ファイナルカット(東京都) [US]2019/11/19(火) 15:20:38.16ID:K+46glKY0

321キャプチュード(茸) [US]2019/11/19(火) 15:26:07.52ID:4hQu76Je0
自転車と自転車に挟まれてるのはロータス109だけ

108
https://i.imgur.com/PvwmA7G.jpg
109
https://i.imgur.com/VTjfkaK.jpg
110
https://i.imgur.com/HR9w4hK.jpg

322サッカーボールキック(東京都) [TW]2019/11/19(火) 15:33:32.52ID:M3yXyKHw0
>>1
これプラモ作ったわ

323中年'sリフト(日本) [DE]2019/11/19(火) 15:35:12.59ID:pMA/ZYgp0
ウィリアムズのアクティブ・サス

324ファイナルカット(東京都) [US]2019/11/19(火) 15:38:33.65ID:K+46glKY0
>>322
台風で土曜が休みになった日本GPのとき
グロージャンも作ってたよ!
https://twitter.com/rgrosjean/status/1182919100449746946
https://twitter.com/F1/status/1182660876274405380
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

325かかと落とし(大阪府) [US]2019/11/19(火) 15:42:19.51ID:tYXIWlxE0
>>85 轟スペシャル?

326クロスヒールホールド(やわらか銀行) [ニダ]2019/11/19(火) 15:43:29.84ID:EVYnyT/l0
イルカペイント

327フェイスロック(やわらか銀行) [ニダ]2019/11/19(火) 15:44:47.59ID:ACfdFiSK0
六輪だからスゲーコーナーリングすると思ったら大したことないんだよなw
このマシンは前輪が低いことから空力的優位性と、接地抵抗によるブレーキング性能
がメリットなんだよな。しかし、前輪のタイヤが小さいから回転摩耗が激しくて
他車よりピット回数が増えるため、メリットが帳消しになるというものだった

32832文ロケット砲(空) [FR]2019/11/19(火) 15:46:12.15ID:JuiiLJLv0
たばこカラーがめっちゃくちゃカッコよかった。

329膝靭帯固め(空) [US]2019/11/19(火) 15:51:18.65ID:IoS4eihE0
マルボロ
ジタン
ゴロワーズ
JPS
WEST
ラッキーストライク
マイセン笑

330ファイナルカット(東京都) [US]2019/11/19(火) 15:54:05.04ID:K+46glKY0
>>327
もともとは
スポーツカーウィングの後ろに前輪収めるための奇策だからね

331腕ひしぎ十字固め(日本) [US]2019/11/19(火) 15:55:21.07ID:4vXCexFP0
レイトンハウス

332ナガタロックII(東京都) [EU]2019/11/19(火) 15:57:47.34ID:BdNaF8na0
>>138
田宮模型の本社ギャラリーに展示してあったぞ

333かかと落とし(鳥取県) [US]2019/11/19(火) 16:02:33.02ID:WRa3mDPn0
あとは同じにみえる

334フェイスクラッシャー(東京都) [JP]2019/11/19(火) 16:10:27.78ID:w15aC2bc0
6輪でチャンピオンを狙っていたかどうかはわからないけど
F1を盛り上げるという意味では良くやってくれたと思う
注目されればスポンサーも付くし
タイレルとしても差し引きプラスだったんじゃないのかな

335トペ スイシーダ(神奈川県) [US]2019/11/19(火) 16:16:10.18ID:4lCOCeBe0
>>327
前輪の1輪あたりの接地荷重が減ってコーナリングは普通とどっこいどっこいになってしまったんだよね
逆に接地荷重低いことでコンパウンドの消耗が明らかに減ったので柔らかくて食いつきのいいタイヤを
使えるようになったけど今と違って専用タイヤ作るなきゃならんってのは大変だったんだろうな
本体だって前輪サスが倍になってるから整備が大変だしピットクルー人数は当時も上限があったから
1ピットで全タイヤ交換すると大変だったみたいね

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています