ハチロク 250馬力になる ボクサーエンジン搭載 2.4Lターボ [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]NGNG?PLT(36669)

次期型では、「86」本来のオリジナリティを残しつつ、よりアグレッシブなフロントマスクという情報を元に、予想CGを制作しました。



「FT-1」コンセプトの意匠を継承すると見られる、兄貴分「スープラ」次期型と共通点を持たせつつ、86現行型をよりスポーティーに進化させており、「ベイビースープラ」的イメージを特徴としています。

パワートレインは、排気量が現行モデルの2リットルから2.4リットルへ拡大され、水平対向4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は250ps、最大トルクは258Nmへ向上するとレポートされています。
また、ハイブリッドモデルも噂されますが、現在の所、その確証は得られていません。

ワールドプレミアは2020年秋が予想されます。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170609-00480558-clicccarz-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170609-00480558-clicccarz-000-14-view.jpg

2名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:39:41.65ID:tsL5YSN/0?PLT(35669)

2.4Lターボで250馬力しかないっていうゴミ仕様

3名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/09(金) 19:40:11.38ID:1gmwlaXK0
ベストカーの表紙かと思った

4名無しさん@涙目です。(富山県)@無断転載は禁止 [NL]2017/06/09(金) 19:40:12.26ID:cM9/GLDM0
sage

5名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/09(金) 19:40:31.43ID:2zUxLJ8m0
昔のブーンみたいに1Lターボで遊べる車にしろよ

スーチャーの方が良いんじゃねえかな

まだあと20年位はガソリンエンジンが主流なのかね?

8名無しさん@涙目です。(福島県)@無断転載は禁止 [CA]2017/06/09(金) 19:41:07.68ID:Tys/5+ld0
2.4のターボなら300馬力くらいは楽勝じゃないのか

新約頭文字Dの連載も近いな

>>2
馬力もだけど、トルク無さすぎ。

スジのところにゴミ溜まりそう

12名無しさん@涙目です。(カナダ)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:43:41.46ID:m9Ec8eW90
軽量に勝るチューニング無し

イニDで高橋兄も言っていたのに

13名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [DK]2017/06/09(金) 19:44:07.75ID:QADuLt4V0
ザクレロ

14名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 19:45:21.71ID:soC9Q6I30
2400ccターボで250馬力?
笑うとこ?

2.4ターボで250馬力?
実はブーストアップだけで軽く350馬力を超える仕様なんだろ

16名無しさん@涙目です。(栃木県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:46:15.80ID:+3l0Ch250
90年代は2.5のツインターボが流行ったよね
280馬力まで出せるし税金が安いから。

17名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:46:16.87ID:z/NVPRCb0
FT1はスープラだろ
86は違うマスクになりそう
そもそもターボ化するのかすら微妙

18名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [SI]2017/06/09(金) 19:46:51.04ID:aCt8HEyP0
創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
北区赤羽は創価学会の区 テレビは赤羽の
特集で一杯 創価の策略

「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節

>>11
なんかいやらしい

20名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:47:32.62ID:8Q7sMVD/0
ハチロクなのに水平対向とか、トヨタも耄碌したもんだな

2.4リッターで250馬力だと?
ホントにターボ付いてるんか?
ステッカーチューンかと

22名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [HK]2017/06/09(金) 19:48:49.12ID:c/SS9Y6V0
>>1
超獣バキシムみたいだな

23名無しさん@涙目です。(茨城県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 19:48:57.45ID:IeWJClXg0
それNAでも出せそうな馬力じゃね?

誰が買うのか理解出来ないパチモンスポーツカー()

25名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:49:58.09ID:VzGv2c9g0
トラコン簡単に解除出来るならアリ。

26名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:50:53.33ID:TxYtLxmB0
水平対向2.4リッターターボって新規開発になるのかな?
またお値段高くなりそう

27名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:51:05.54ID:gZnPHVNY0
>>21
今流行りのマイルドでエコなダウンサイジングターボです

次期A45が2リッターで400馬力超えるといわれてるのに
まあ価格差考えると比べるもんでもないけど、250馬力なら2.0のままでいいんじゃないの

29名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:51:12.13ID:VzGv2c9g0
トルクは、何キロ?

30名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CA]2017/06/09(金) 19:51:39.25ID:Ti4Y0NcF0
ボクサーは省スペースで高出力なのはわかるけど五月蝿いんだよね
そしてスバルの車を見る限り劣化が普通の直置きの車よりも早いんじゃないかな

できれば普通の直置きな奴を載せて欲しかったな

ただのインプレッサじゃんwwwwwwww

顔がね…

33名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [FR]2017/06/09(金) 19:53:12.81ID:rhk+jqwe0
アナゴハーデス顔

>>12
なんでサイバーCR–Xが評価されないんだろう、安全性が皆無以外はいい車だったのに

35名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 19:54:19.73ID:VJYjbQRF0
僕さー、ボクサーなんだ

値段がとんでもなく高そう

2.4ターボて北米専用7人乗りに載るんじゃね

新型アルピーヌ・ルノーは1800ccターボで250馬力以上だろ
昔の2,5lターボでも280馬力規制まで出してたのに進歩してないのかよ
値段ばっか進歩させやがって

>>1
2.4Lターボでそのスペックは微妙じゃないか
せめて規制前の280ps位は出して欲しい所

40名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:01:59.07ID:4fTCXhte0
V6 3500cc280馬力ミニバン「俺ら高みの見物だな」

技術的には何ら問題ないんだから何か考えがあって抑えてるんだろ

格好悪いのが致命的。全然ドキドキしない

初代のハチロクの形だったら買うのにな。

44名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [RO]2017/06/09(金) 20:04:50.15ID:H7GD4pyH0
今の86も乗らせて貰ったががっかり。登りの立ち上がりがダルすぎるかと言って降りが気持ちいいかと言われればアンダー出てロクにアクセル開けられない。本当にFRと思うくらいのハンドリングで流そうにもリアがFRっぽく出ない。先ずは基本設計から見直してくれ

>>11
拭けばいいから

>>34
グランドシビック同様、基本的に族車やしな

47名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [FR]2017/06/09(金) 20:06:58.57ID:MCDBJ0Ju0
スバルのエンジンとかwwwww

Z33に乗ってますが現行86BRZはちょっとパッシングすれば速やかに退いてくれるから楽です

パンダでどうぞ

50名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:09:15.56ID:4fTCXhte0
>>47
2000tターボで300馬力あるSTIスポーツをなかったことにしたいのは分かる
あれトヨタのプリウスとかアクア乗ってる人涙目だよな

>>44
かなりしっかり足回りのセッティング決めないとしんどいね。

>>48
老人が乗ってそうな車には俺でも道譲るわ

>>9
続編のタイトルは尻文字Dだろ

せめて360馬力はないと
ttp://kuruma.whdcar.com/p/1703/iaxVtb9l_20170304064429.jpg

タツノコプロにデザインしてもらえ

Z33に乗ってますが他車種をパッシングすると加速する奴もいますが大抵140q/h付近でようやく敗けを認めて退いてくれます

57名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:18:22.37ID:P9gW/dwN0
重いの?

58名無しさん@涙目です。(四国地方)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:18:45.73ID:Rl6IiMy30
9年前に出たレガシーツーリングワゴンは2Lターボで280馬力あった

59名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:19:08.48ID:P9gW/dwN0
>>56
ふーん

ハリアーはこれ、どうなっての何があったの
排気量2.0L
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力は231ps、最大トルクは250Nm

【トヨタ ハリアー 改良新型】2リットル直噴ターボ搭載、安全性能も強化
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1496970230/

http://toyota.jp/pages/contents/harrier/003_p_007/pdf/spec/harrier_spec_201706.pdf

1500ccターボとハイブリッドを組み合わせて
総出力300ps
と予想

>>44
ノーマルで乗った?
ゆっくりでも流れて気持ち良かったけど
タイヤを良いやつに変えたら普通の車だった
BRZはノーマルでまっすぐ走る普通の車だった

63名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [SE]2017/06/09(金) 20:22:03.55ID:gbudlyOx0
>>56
R35にパッシングしなよ

64名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [SE]2017/06/09(金) 20:23:28.97ID:gbudlyOx0
>>60
レクサスRX NX IS クラウンの流用なだけでしょ

65名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:23:29.81ID:4fTCXhte0
>>56
低排気量車は後ろで別に煽るわけじゃ無ないけど車間距離開けて走ってるだけでも大体左車線へ脱落していく
こっちはアクセルに足乗せてるレベルで140キロ巡航できるのにベタ踏みで飛ばしてる人とか馬鹿なのかな

2リッター320馬力だせや

ターボ載せたら負けだろ

68名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:25:14.02ID:K8e85cuU0
象さんみたいで可愛い

あんまり、意味が無い

70名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:25:40.44ID:JKY2Cj710
1.4リッターで435馬力のアバルトあるやん

71名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/09(金) 20:27:14.07ID:8YU58kFYO
あのドコドコ音はスバルだけのものにしてほしかった

72名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:27:49.73ID:HK2fYjaO0
>>60
ターボが30psと50Nm程度の仕事しかしてない
それもう取っ払ってNAでよくないか?という感じだな

俺の車NAで220馬力なんだけど
ほんとにターボついてんの?

74名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/09(金) 20:28:43.67ID:OGKMsQDg0
ガッツ石松エンジン

EJ20型なら320馬力でるよな

76名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:29:34.05ID:a9CcQJhi0
まず水平対向やめろや

フロントサスなんとかしろよ

78名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:30:15.84ID:hhJmC2fL0
>>72
ハリアーNAって151馬力やん?

79名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/09(金) 20:31:10.40ID:w0b9yIXz0
>>73
馬力もだけどトルクもNA級なのが情報間違えてるだけとしか思えないな

80名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:31:15.82ID:P9gW/dwN0
>>65
R33乗ってた時はまさにそれやった

ていうか4AG、1600ccのDOHCで遅い訳ないと思うけど
乗ってた人はどうなんよ

82名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:32:38.39ID:oIXp77hI0
水平対向3亀頭
26.0000CCくらいにして
三拍子だして

83名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:34:27.08ID:+aLIQW1f0
アホか。
これならZ買うだろ。

84名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:36:14.47ID:JKY2Cj710
次期Zは3リッターターボやろ

85名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:36:29.62ID:4fTCXhte0
>>80
33GTRなら33Rって書いた方がいい
現行GTR以前はGTRとそうでないスカイラインが混在してたから

トヨタ「86は若者に買ってほしい」wwww

Z33に乗ってますがHKSGTS/Cで385馬力仕様です
さすがにスーパーカーには敵いませんがそこらの国産車程度ならどけどけどけーいで蹴散らせます

88名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:40:12.77ID:Df56iMid0
350馬力がボロハチロクにぃー!

>>1
人相悪いな
ネトウヨみたい。

馬力なんていらないから
2.5L NA 直6 FRを400万円で出してください…

91名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:41:33.93ID:4fTCXhte0
>>87
プリウス乗りとか馬鹿だからこんな車をよく後ろから煽ってるよな

92名無しさん@涙目です。(福井県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:42:32.47ID:sPFl1ieS0
80スープラみたいなの出しや

水平対抗の低重心はいいよ
イメージ的にトルクがどこでもモリモリあるエンジンなのかな

94名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [FI]2017/06/09(金) 20:43:38.21ID:JmzECoAp0
>>87
R35の前では大人しくしてるんだろw

>>91
バカ同士でいいんじゃないのか?

96名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:46:00.96ID:yz57mQzq0
スバルのエンジンってショボいな
エンジンだけはホンダにでも作らせた方がいいんじゃないか?

97名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ヌコ]2017/06/09(金) 20:46:04.01ID:BCCB58lC0
>>2
燃費優先したんかねー

98名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [CA]2017/06/09(金) 20:48:04.55ID:8KuWtEgX0
>>3
わかる(´・ω・`)

>>94
リミカしたR35なんて滅多にいないから尻を追い回すと素直に退きますよ

100名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:50:22.41ID:EwOiUS910
いちいち名前受け継がなくていいだろ
てかあのかっこいいスープラはどうした

貧乏くささがない86なんてw

今、全メーカーがやらないといけないのは
往年の名車のデザインを極力かえずに
新世代のエンジンや足回り、環境性能を適合させた
リメイクモデルを出すことだ

あるだろ。昔のあのデザインに憧れてる人は
いくらでも金だすぞそういう人は

103名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:52:17.12ID:4fTCXhte0
おまえらが燃費燃費うるさいから遅い車ばっかりになって
実際の道路上では昔からある不人気の大排気量車に見下されてる構図

104名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [MY]2017/06/09(金) 20:53:31.96ID:OfH6Hp3M0
スターレットターボみたいな小型軽量でヤバい車を出せよ
できれば四輪駆動で

105名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:53:46.57ID:y4Kly57T0
スバルの2.4のターボなんてあったっけ

106名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [RU]2017/06/09(金) 20:54:44.59ID:dGLqbjKz0
僕さー、ボクサー

107名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:55:42.09ID:4fTCXhte0
>>104
アバルト買ってやれよ、誰かも書いてたけど400馬力ぐらいあるんだろ
今の世の中安くて性能のいい車種なんて貧乏人には買えない世の中になってる

108名無しさん@涙目です。(京都府)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 20:57:36.19ID:qpNRcsD70
ハチロクとは何かね

109名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [AR]2017/06/09(金) 20:58:02.73ID:QgGpMusy0
>>56
何度も言わなくても分かりますよー
おじいちゃん、ボケちゃったのー?

110名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 20:58:15.52ID:REXVAf5I0
スズキソリオに三菱マークが付いてデリカD:2だと名乗ってるのと変わらん

111名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 20:59:28.46ID:4fTCXhte0
>>109
高速道路を走ることってその車の馬力性能が正義
それが無い車は左車線を細々と走るしかない

>>12
軽トラ最速理論

113名無しさん@涙目です。(中国地方)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:01:41.01ID:f9Mfs1n60
>>56
俺の営業車デミオ1300は、180キロ巡航なんて余裕

114名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 21:02:59.95ID:4fTCXhte0
>>113
アクセルベタ踏みで必死が余裕って日本語がおかしくない?

2400ターボで250PSとかなめとんか

がせじゃねーの? スバル、新しいエンジン作るのか?

116名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [DE]2017/06/09(金) 21:03:37.47ID:pN26iPczO
86でボクサー?

いっそ日本メーカー共同で……いや夢か

117名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:04:30.52ID:Df56iMid0
このくらいパワーがあればロータス エリーゼと張り合えるのかな?

118名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:04:45.56ID:ArEtIzfK0
>>2
ね、なんだこの糞エンジンは

ええい、栄を載せろ栄を。
垂直置き。
スピンターンはふかすだけ。
ただし、1方向のみ。

120名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:07:33.92ID:dPw7TXF60
>>2
1Gエンジンとかじゃね

121名無しさん@涙目です。(群馬県)@無断転載は禁止 [KR]2017/06/09(金) 21:07:47.50ID:OwBmjI+u0
>>56
お巡りさんこいつです

踏み続けられない格好だけのスポ車乗りが多いから営業車に煽られるんだよな

123名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:08:40.21ID:4NRwTyqB0
>>87
Z33とかZ34って速いのけ?
サーキットとかでは俺のインテRに勝てるZなんか見た事ないんだけど…。

124名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:08:55.04ID:WyHPqqGi0
WRX STIでも2.5ターボで310馬力しかないよ

モデル WRX STI TYPE RA(米国仕様)
エンジン 水平対向4気筒 2.5リッターターボ(EJ25)
排気量 2498cc
トランスミッション 6速MT
最高出力 310HP/6000rpm
最大トルク 290lb.-ft./4000rpm

125名無しさん@涙目です。(中国地方)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:09:22.22ID:f9Mfs1n60
>>114
ベタ踏みなんてしない、周りの車はみんなビビって避けてくれる(^o^)違った意味でだけどね。

126名無しさん@涙目です。(岐阜県)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/09(金) 21:09:24.04ID:JYeOjLEV0
ボンネットを低くしろよ
違和感が有りすぎ

127名無しさん@涙目です。(茨城県)@無断転載は禁止 [TW]2017/06/09(金) 21:10:09.03ID:hBNCqydx0
そんなことよりアルミテープはほんとうに効果あったのかよ?

250あれば合格だろ

RB25DETがよかった
235PSしかなかったけど

130名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:12:56.47ID:WyHPqqGi0
>>96
ホンダ
1.5ターボで150馬力

俺のハチゴーが火を吹くよ?

求められてるのは2Lターボ250馬力300Nm↑
2.4Lターボで250馬力とか舐めてんのかしかも250Nmとかふざけ

133名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:17:16.90ID:k28dHD2d0
わかってねえなあ
86はポンコツじゃねえとダメなんだよ

きんどーさんのエンジンなに型?

135名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:21:45.79ID:iRUdh66w0
ボクサーエンジンの利点は低重心なのにその利点を無視してるスバル

NAでも出せそうな馬力!

137名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 21:22:20.47ID:3DxmgaQj0
あれ?インプSTIは2.0tで300馬力出てなかったか?

インプのフロントのシャフト引っこ抜いただけでいいんじゃないの

>>2
32タイプMでも2000ccで27あった気がする

140名無しさん@涙目です。(群馬県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:28:12.14ID:OuMVHNS+0
ガワだけのポンコツ メカだな

141名無しさん@涙目です。(北海道)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/09(金) 21:29:08.18ID:x2sTDOtL0
中古S15のがよっぽど遊べそうだわ

142名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [AU]2017/06/09(金) 21:30:47.88ID:vodVYv4Q0
>>81
非力なりに楽しめた車だったよ。
知人の86はターボくっつけて谷田部で270キロ出してた

143名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:33:10.68ID:V+jYcg2t0
シルエットだけで充分やろ
2ドア 低いルーフでWRXより高額に見える


http://i.imgur.com/yRwIIr8.jpg

144名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [IT]2017/06/09(金) 21:33:50.83ID:PjNwzIm20
トヨタはバカだなあ
せっかくの86ブランドを回顧オヤジ向けにして目先の利益を優先する

振る方向が明らかに間違ってるだろ
レビントレノはもともと900kgクラスの軽いボディに上位車のスポーティーカーセリカのエンジンを載せるという無茶な設定が良かったんじゃないか

なぜ廉価でイキのいいスポーツを育てない?
若者は金がなくてどんどん離れて行くぞ

ヨタハチやスターレットKP61の路線の方に振ったっていいんじゃないのか

145名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [ヌコ]2017/06/09(金) 21:34:34.85ID:Q09pwoqO0
>>1
>次期型では、「86」本来のオリジナリティを残しつつ

『本来のオリジナリティ』
どっちの86のこと言うてんの

>>134
直立エンジン

147名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:37:10.91ID:rRW0tBPD0
ンなもんイイからS-FR出せよー

148名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 21:38:29.03ID:Lz85FhJx0
若者層が買える値段じゃなくなるだろ

>>148
割とまじめに金利安いからなんとかなるよ
俺は20のころ300万借り手利子60万ぐらいか

車重900kg以下なら面白いと思うけどな。
もし1.2t超えるなら、もう100馬力追加しろ。

151名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [BH]2017/06/09(金) 21:44:54.64ID:X9Jdb8Yw0
だから1600ccだせやボーゲカース

152名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:45:02.32ID:JKY2Cj710
軽のs660で850kgなのに900kg以下とかロータスとか

なんでフラット4なの?
あとちょっと頑張って6にしようよ

1.6リッターターボでいいのに

シビックでも32GT-Rぐらいの重さあるんだろ

156名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [TW]2017/06/09(金) 21:47:06.46ID:7dYuQSWS0
>>153
現行でもフロントのが重いのにさらにフロントヘビーのゴミになる

157名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 21:47:54.72ID:VRVrmW980
>>13
ああ、これだ

>>135
ドライサンプならな

159名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 21:53:05.01ID:CnqkO6RX0
>>12
でもスポーツに乗ってるやつ、デブ率高いんだよなぁ…

250psってショボいな。
レヴォーグのエンジンなぜ積めないんだろ。

>>102
これだよ!
絶対売れると思う

>>16
ソアラ、スープラ懐かしいな

>>7
電気はガソリンみたいに五分そこいらで充電できんだろ?

ヴォルデモートになってる

>>144
その役は今はBMWミニがやってんじゃねえかな
現行はゴミだけど、一個前なら5ナンバー1.2トンで180馬力以上、JCWなら215馬力

>>102
安全規制上ほぼ不可能
そういうの欲しがるヤツに限ってちょっとでも変わると文句いうんだから企画自体が破綻する

>>144
レビンスーパーチャージャーあれは名作だった
カーブでオーバーステア気味で転がりやすいけどな
また乗りたい

>>2
燃費がL/40Kmなんだよきっと (´・ω・`)

169名無しさん@涙目です。(沖縄県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 22:06:54.48ID:s8HpX23E0
総平均車ばかりの今の日本車見てお前ら不思議に思わん?
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない
壊れたら捨てればいい消耗車ばっか売りつけてるだろ
物を大切にとか言いながら車だけにはそんなこと言わない
常に買い換えろと、すげー都合がいいよね

マスタングとかチャージャーとか
アメリカじゃ40年前のアメ車が今でも走ってる
カッコイイからだし現行モデルも好調に売れてる
海外の車バイク修理改造番組では
半世紀前のスポーツカーをかっこよく修理したりとか好調だろ
でも日本版はないし番組自体製作されるとは思えない

スープラ、シルビア、180SX
何でこれらの名車スポーツカーは売れた?
安くて速くてかっこいいし
当時を知ってる人なら今でも記憶に残ってるだろ
「日本じゃ走る場所がー」アホか
実際出さなくても車は速く走れてナンボなんだよ
なんだよ新型スープラ600万越え(税別)って
納車までに700万近くなるじゃねえか
もうスポーツカーのターゲット顧客は若い走り屋じゃないよ
メンテナンスから修理まで全てを販売店に頼む富豪層だよ

もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
たまにちょろっとモデルチェンジしたり
奇をてらった装備付けて消費者を騙すし

車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的

日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械

どうせキモヲタブルーもでるんだr

171名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [AU]2017/06/09(金) 22:10:26.72ID:imKHiD7S0
stiシリーズに配慮してんのかな
おいくら万円になっちゃうのさ

172名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 22:11:11.82ID:2ldWNHU70
>>34
うむ
あの軽さ、機動性
安全性皆無だからこそ成し得た最高傑作だ

>>144
初代からずっとワンメイクレースやってるヴィッツは無視ですか…?

>>1
仮面ライダーの悪役首領にいそうなやつだな
迷惑が口癖のXライダーのやつ
ディケイドにも出てた迷惑千万なやつ

175名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 22:26:36.64ID:3Nq0sbBs0
初代買った人お疲れ様でした

176名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 22:27:49.42ID:3Nq0sbBs0
>>102
トヨタ2000GTなら売れる

177名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [NO]2017/06/09(金) 22:40:51.43ID:K1PhG7Ch0
それよりS-FRはよはよ

178名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/09(金) 22:41:04.11ID:/Ja4CcPa0
>>102
衝突安全やらなんやらでまず無理

レヴォーグですら2リッターで300馬力出してるのに

180名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [CA]2017/06/09(金) 23:04:51.84ID:u4gIvOSW0
俺様のホレスターでちぎってやるわ、チンタラ走ってんじゃねーぞ。

あ、直線だけね

181名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [MY]2017/06/09(金) 23:08:04.19ID:NpcTDeTk0
現行86のCEがターボは必要無いって言ってたのに、次期型は付けるのか

182カズ(京都府)@無断転載は禁止 [US]2017/06/09(金) 23:08:16.05ID:hWKStkUK0
>>1
昔の仲間が俺を根本的に否定してたので頭文字Dを読むのをやめた
程なくして作り話の類を楽しむのをやめた
311が起こったので尚更やめた
車もバイクも100%ドどうでもいいので興味は自動運転のみ

軽自動車の半分以下かよ

ボンネットに穴開けるとパワーアップしますbyスバル

オイル漏れ何とかしろ!

>>181
そもそも現行型は付けるスペースが確保出来ない

187名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 00:59:11.11ID:rMcQvsbe0
ドリキンのインプレッション聞いてから考える

これじゃない感半端ないな

189名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 01:08:19.28ID:qIOwyKXS0
86のデザインは好き。
でもヘッドライトとテールランプが爬虫類みたいだな。
馬力?
どう出ていいよ。
86ってネーミング自体がオモチャ臭いんだから真面目に作って300馬力出す為の車じゃないし。
水平対向何て言わずにボクサーエンジンと言えば、ああ4気筒ね、とイメージさせ易いのにね。

190名無しさん@涙目です。(滋賀県)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/10(土) 01:09:38.80ID:rQW/QAsl0
ボクサーで86?

191名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 01:39:00.71ID:8FZ41raT0
FDなんて…

>>56
神のGTOかな?

193名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 01:49:19.00ID:dwU3uklV0
馬力はもういいから、早く自動運転装備しなよ

194名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 02:15:01.10ID:qZ02zJAf0
車雑誌の予想CGの独りよがり感はいつまでたっても治らんな
しかもださい

195名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 02:35:59.48ID:4eTJ3EMQ0
AWDは?

196名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/10(土) 02:38:11.02ID:2H99dv/30
その排気量なら、100馬力足りないんだけど

197名無しさん@涙目です。(富山県)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/10(土) 03:07:24.88ID:uj1WbrfR0
馬力は妄想記事だろうけど2.4Lターボは7人乗りSUVのアメリカ向けにも新開発してるから
ある程度余裕持たせたターボだろう
今アメリカで売られてるWRXは2.5Lターボだから
次期モデルはこのエンジンに馬力上げて出すと思われ

198名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [MY]2017/06/10(土) 03:26:35.19ID:JPU47n1x0
やっぱりあかんか
中古の80スープラ買おうっと

199名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 06:29:32.66ID:t8RkG6wd0
>>102
シルビアのシャシー持ってきてハコスカとかケンメリそっくりのガワ被せてRB26でも積んだらバカ売れじゃね

排ガス規制の影響で世界中のスポーツカーがダウンサイジングターボ化してるね
SUVやセダンならエンジンなんて何でもいいけどスポーツカーには良いことばかりではないね

>>199
ロッキーオートだな。
2000GTを2Jかなんかでレプリカ作ってたから、他車でも出来そう。

202名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/10(土) 06:47:05.43ID:BOuwXdvc0
>>2
>2.4Lターボで250馬力しかないっていうゴミ仕様


お前は40歳なのに無職。
このエンジン以下の価値のゴミ仕様

ただでさえ現行のエンジンは耐久性がないのに
新しいエンジン作るならヤマハあたりにまかせろよ

燃費ターボなんだと思うけど
250馬力でもちゃんと踏んで回す人はほとんどいなくて
低回転の静かな加速が優先される
(使われない回転域にパワーがあっても意味がない)

205名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [GB]2017/06/10(土) 07:30:30.73ID:m/yF7xv80
19年前のレガシィワゴンの
2リッターターボですら280馬力なのに…

206名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 07:34:38.30ID:GRX72X6d0
>>203
トヨタはスバルにメシ食わせていかなきゃならないんだよ。飼い犬として。

207名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 07:36:04.83ID:GIXeXJmH0
お豆腐屋さんが使う車じゃないの?

>>53
さ行探したけど置いてなかった

>>56
お前プロボックスがケツに張り付いてんぞ

210名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/10(土) 07:59:09.30ID:tGTwUJFH0
86の中古安いな

211名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [EU]2017/06/10(土) 08:08:42.54ID:z1m2GNWG0
まぁ スバルのエンジンってだけでお察し

212名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 08:15:00.67ID:s7Df2Z2+0
ランボルギーニの出来損ないみたいだな
これだったらフェラーリ買うわ

水平対向エンジンをフロントに載せるな
サスペンション設計に悪影響出まくりだろ

214名無しさん@涙目です。(公衆電話)@無断転載は禁止 [GB]2017/06/10(土) 08:25:32.15ID:MHcFH3i90
86のコンセプトがブレまくりだろ。
開発当初、トヨタのチーフエンジニアがターボ車は邪道で面白くないって言ってたのにな。

86と言えば蒸気機関車連想する。

216名無しさん@涙目です。(岐阜県)@無断転載は禁止 [DE]2017/06/10(土) 08:31:11.57ID:DhrTWdYl0
>>182
嫌いなタイプだわ、コイツ

値段と車重据え置きなら欲しい
100%無理だろうけど

218名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/06/10(土) 09:14:33.12ID:AxGu0Dtc0
パワーより軽量化しろ

ターボなんか吸排気いじるだけですぐ50馬力くらいあがるだろ。
どんだけカタログスペック至上主義なんだよ。

220名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [BR]2017/06/10(土) 09:23:45.64ID:A0zuKGAhO
国産ターボ車は充分にマージンを取ってあるから10年落ちでも元気溌剌だがスペック優先(笑)の輸入ターボ車はすぐブローするもんな
しかも燃えるし

こいつはそんじょそこらでてに入るエンジンではないんだけどな。
お前は俺を馬鹿にしているのか?

222名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 09:31:48.48ID:LK6lspHu0
F-86かと

>>205
あれ、低速トルク全くなくて
乗れたもんじゃないよ

224名無しさん@涙目です。(中部地方)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 09:50:11.33ID:/zpc+vuz0
>>205
トルクスカスカで走らんよそれ

>>6
それならハイブリッドの方がよくないか?

226名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 10:09:12.08ID:Ehxi43Cy0
車体軽いんだから250馬力あれば十分だろ
直線以外で250馬力使い切って走れる奴なんて早々いない

227名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 10:12:50.40ID:Va+G2pC80
デブとかハゲとかDQNのイメージしかない

228名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 10:12:54.13ID:Mk+2N+H90
現行型の207馬力/212Nmを単純に1.2倍すると248馬力/254Nmだぞ
NAのスペックだろ

インプでも2Lターボで300馬力なのに

230名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/10(土) 10:16:22.48ID:wWB3Olw80
本当に86リメイク

231名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/10(土) 10:16:47.29ID:wWB3Olw80
これもう86でも何でもないよね

ミッドシップかよ

こうして
どこにでもある大型スポーツカーになって、価格も上がって競合するするクルマも変わって
結局選ばれなくなるんだな

こんな事するんじゃなくて
軽量化とNAを磨けよ

234名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 10:44:58.42ID:Q70CblkC0
AE86はリジッドサスで13インチタイヤだからローパワーでも楽しめた
今のは17インチでリヤのスタビリティが高くて
あのションボリエンジンじゃダメだ

235名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 10:53:55.24ID:WG3CwsXp0
これからも2ドアFRは微妙なのしかメーカー作らないよ。シルビアみたいなチューニングし放題の車とかメーカーとしては責任負えない。

236名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 10:58:35.26ID:1RzpINlW0
信号とトラックが居ないところで
飛ばしたいな。

237名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 11:00:08.06ID:Vmkw0EOP0
>>2
嘘に決まってんじゃん

238名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [FR]2017/06/10(土) 11:03:27.11ID:r5uT17MG0
これで豆腐運ぶわけ?

239名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 11:04:13.49ID:ypUwPv+e0
>>228
ホンダのS2のエンジンなら2リッターNAで250psだぞ。

240名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 11:11:02.15ID:JTay3DYp0
>>238
電子制御のおかもちが搭載されてて豆腐がくずれない

>>1
日本人にデザインは無理
ブガッティ・ヴェイロンみたいなのは絶対作れない

今の86って200馬力って言っているけど、計ると良くて160馬力程度しか無いって言ってなかったか?

6気筒積みましょうよー
スバルは6気筒を捨ててしまった

244名無しさん@涙目です。(栃木県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 11:14:28.17ID:OlxzSfdB0
最近のトヨタのデザインはダメだな
ほんと気持ち悪い

2400で250馬力?ディーゼルターボなのか?

マツダロードスター買えばいいじゃん
軽いよ?
速いよ?
安いよ?

247名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [JP]2017/06/10(土) 11:20:08.10ID:4qZLIvSU0
ハチロクって名前で売り出すには20年ぐらい遅かった予感

248名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 11:22:51.79ID:oYf1qzWh0
>>244
お前の方が気持ち悪いから安心しろ

250馬力で250万で売れば売れると思うよ

S2000乗ってるんだけどもしかして負ける?

251名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 12:43:42.78ID:FpF2wW2P0
>>250
S2000のトルセンLSDはトルセンの悪い所が強く出てるから機械式LSDに交換必須。

252名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [DE]2017/06/10(土) 12:44:54.28ID:8YupFd2l0
モデルチェンジしたら車名は87になるの?

ぼろくそに言われすぎわろたwww

254名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 12:53:03.98ID:oYf1qzWh0
>>250
現行ハチロクといい勝負じゃね

排気量上げないと出せない馬力か?

256名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 13:03:31.20ID:Qm3jMqGK0
かっとびスターレットは面白かった

257名無しさん@涙目です。(四国地方)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 13:48:06.32ID:yX/+UAib0
トヨタに本気出さすには、日産かホンダがいいの出さないと無理なんじゃないの
後追いが基本のメーカーなんだし

258名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [FR]2017/06/10(土) 14:15:47.44ID:QEZMRvWc0
2,4lターボでトルク25,8キロってほとんどターボの恩恵ないだろ

259名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [FR]2017/06/10(土) 14:18:19.01ID:QEZMRvWc0
>>242
250馬力といいながらシャシダイで170馬力しか出なかったRX-8の事も忘れないで

260名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [DE]2017/06/10(土) 15:28:19.94ID:A0zuKGAhO

261名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [GB]2017/06/10(土) 15:31:20.26ID:M/B6vvtJ0
フロントのライト周りはマクラーレンのパクリか

262名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/06/10(土) 15:46:01.88ID:AxGu0Dtc0
>>260
ダセエw

現行86みたいに後席倒したらトランクスルーでフラットになるようにしろよ?
車中泊が捗る
http://i.imgur.com/QwXwbQJ.jpg

264名無しさん@涙目です。(徳島県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 16:13:27.97ID:8ZXvfTvX0
水平対向エンジンにするメリットって、重心が下げれることだろ。
それなら、いっそポルシェみたいにオイルパン外してドライサンプ方式を採用したら良いのに。
買うそうからしたら、走り屋かレースに出場するんだから、多少高くなっても買うだろ。

265名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 16:20:04.48ID:Q70CblkC0
クロスメンバーにエキマニ通す場所が無くなるから
ドライサンプにしても下げれない

266名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [DE]2017/06/10(土) 16:20:47.64ID:ElqQ2K3w0
>>263
こんなんで寝れるかよ笑

267名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [IT]2017/06/10(土) 16:22:32.76ID:vaZecx2X0
86って最初若い人が200万で買えるFR5ナンバーがコンセプトじゃなかったの

FRにターボの組み合わせなんて若者がそこら中で事故起こすからやめとけ

>>239
あれ馬力詐称で250psなんて全然出てないよ。
おまけにF20CはアコードのF20Bエンジンをベースに無茶して高回転にしたから壊れやすい。

>>268
だから若者が買えない値段で出すんだよw

271名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 16:43:17.66ID:UWSiyRzv0
2.4LのNA 基本形が250馬力のトルク25Kg/m で
上位仕様にターボもあるってことだろう。

2.4Lでトルク25Kg/m は完全NAのトルクだからねえ

272名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 16:52:10.69ID:UWSiyRzv0
>>269
まあ、NAの動輪出力はカタログ出力の8割出てれば御の字だと思うよ

>>257
シビックという本気の具合がおかしいホンダ
やる気の欠片も見えない日産

274名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 18:48:11.21ID:zSL5YZCr0
250だと実馬は160暗い?

>>202
変なやつ

276名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/10(土) 18:58:06.99ID:BOuwXdvc0
>>275
お、図星だったか?

277名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 21:33:05.59ID:ypUwPv+e0
>>257
ホンダが本気を出した新型NSX。
日産が本気を出したGT-R。
あれ?トヨタは?
限定モデルのLFA位か?
ホンダのNSXが本気すぎてトヨタも日産も尻込みしちゃうよな。
新型NSXはニュル7分切りらしいぞ。
7分前半で満足してる日産とかトヨタって…。

278名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 23:04:58.06ID:/3wAxFf00
>>89
どうした朝鮮人?

279名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/10(土) 23:07:26.04ID:/3wAxFf00
>>270
新車でなくてもいいんだよ若造にはな

280名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/06/10(土) 23:09:12.36ID:aD+EAOMX0
何その松本人志の鼻みたいなヤツ

ボクサーエンジンてことは開発はスバル主導ってことかい
乗っ取られたな

ホンダはモータースポーツで頂点取ったことあるの?

283名無しさん@涙目です。(WiMAX)@無断転載は禁止 [US]2017/06/11(日) 03:49:04.35ID:+q6ST6350
迷走してるよなあ
目前の利益より若者を育てなきゃ市場は無くなるんじゃねえの?

ライトウェイトとかボーイズレーサーとか昔はやってたんでねえの
開発や営業のオッサンたちよ、お前らが若い頃にこんなの欲しいと思ったか?

284名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [FR]2017/06/11(日) 05:09:21.33ID:Q2O2inWl0
>>12
それは主にダウンヒルでの話

285名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/06/11(日) 05:33:51.94ID:N94we68F0
どんだけ低性能なんだよ
さすがにねえだろ

286名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/11(日) 08:57:46.77ID:LOKtRoOa0
>>282
それはさすがに釣針デカ過ぎやしないか?

287名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/11(日) 09:03:57.04ID:LOKtRoOa0
>>277
先々週だったか、東海北陸道を走ってたらランボルギーニ集団に一台NSXが紛れ込んでたんだけど、めちゃくちゃショボかった。

「若い人向け」に作ったはずの86なんだよな確か…
まあ、出たとたんにメタボってたから仕方ないけど
もう糖尿病一歩手前じゃないか

>>282
ホンダはF1とかのモータースポーツのイメージでF1とは全く関係のないFF、4気筒エンジンの安物車を頭の弱い若者に売ってる

>>289
今はモータースポーツのイメージも薄い

>>214
これからのスポーツカーはそこが辛いところ。
今後は下手するとターボどころかハイブリッドやEV。
古いスポーツカーが値上がりしてるのもそれかね。

292名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [VN]2017/06/11(日) 12:29:55.77ID:8nnVUFWG0
低回転から最大トルク出るタイプ?

293名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/06/11(日) 12:37:14.37ID:u/dHbA3B0
2.4ターボで最大トルク25ってどこの発展途上国メーカーなの?

>>293
勘違いしてる人が多いけど、2.4LのNAとターボ二本立てでここに書いてあるのはNAの方のスペックだよ

295[JP](やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/11(日) 12:52:58.48ID:HB8NtWQR0
別にハチロクでなくていいやん

296名無しさん@涙目です。(オーストラリア)@無断転載は禁止 [RU]2017/06/11(日) 13:06:25.46ID:m6XK8T4m0
たったの250馬力

日本車のデザインは楠みちはる漫画家の楠みちはるにデフォルメしてもらった方がいい

現代の欧州車のデザインや曲面の表現とか彼が過去に書いたエアロデフォルメのそれだろ

298名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/06/11(日) 13:51:35.82ID:lnNYjoGY0
カトキハジメならガンヲタ歓喜

ターボ・四駆は排除したんじゃなかったっけ?

>>295
AE86のリバイバルで86って名前になったわけじゃないから

301名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [FI]2017/06/11(日) 16:45:19.69ID:m7Qw8WQw0
400PS以上出せとは言わんが、今どきの2.4リットルターボなら350PSは出さなきゃ。

302名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CA]2017/06/11(日) 17:04:09.00ID:wEBEYdP00
>>120
1Gは直6の2000だから何一つ共通点がないんだけど。

303名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CA]2017/06/11(日) 17:13:13.74ID:wEBEYdP00
三菱が4G63の4発2000で極限の馬力とトルクを追求してたのを見て、「いかにも日本だけの限られたステージで勝負してるなーw」なんて思ってたけど、
欧州がダウンサイジング化、逆マルチシリンダー化に走るなか、欧州の高級車に4G63ターボ的なエンジンを載せるというまさかの流れ。

やっぱり欧州車のトレンドはどれも日本の5年10年遅れなんだよなという思いを新たにした。

どんだけ高くて性能良くても
到着する時間は80万の軽自動車と変わらないんだよな

250馬力とか

306名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [DE]2017/06/11(日) 20:02:53.82ID:1epT85nO0
>>304
今の高い車は高速ては
ハンドルに触っているだけ

>>165
BMWminiこそ高すぎ
金持ちか金持ちの娘息子向け

>>304
疲れ方が段違い

309名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [TN]2017/06/11(日) 21:10:48.97ID:hyFj1AQP0
>>304
安い車だと空を飛んで逝けるしね

軽とスポ車じゃ流石に到着時間も変わってくる

311名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/06/11(日) 22:20:13.94ID:QYxx2JOV0
それ法定速度守ってないじゃん

>>81
92レビンに乗ってたけど、
信号スタートではGX71と同じぐらいだったし、
上り坂ではミラターボや3500のパジェロに煽られたりと
速いステージのほうが少なかったな。

>>139
元32タイプM乗りだけど
たしか215psやで

314名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [CZ]2017/06/12(月) 09:12:55.64ID:2A/7Q16n0
>>304
軽で高速乗ったことないんだけど怖くないの?

チューニングベースとしてエンジンに余力を残した「自分だけの車」をコンセプトにしてるのに
350馬力出せよとか馬鹿じゃねえの

ハイパワートルクモリモリが欲しければ別の車買えよ

316名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CN]2017/06/12(月) 12:23:09.71ID:3quMwUR10
>>315
だったらターボにしなくても良いだろ。

>>314
逆に何が怖いのかわからん
エンジンぶん回す以外は一般道といっしょ

2jzにしてくれ

319名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [HK]2017/06/12(月) 14:29:12.80ID:8rSdcYt/0
>>283
当初のコンセプトは若者が買える軽量FRクーペだけど結局売れないからな。

1.5Lの150馬力で十分だけど、おまいらMR-Sとか見向きもしなかっただろ?
2ndで所有してるけど凄ぇ楽しいぞー。

>>319
そもそも若者はスポーツカーに興味ないからな。
箱型の広い車で女の子とデートしたりセックスしたりする方が楽しいし。

高級車欲しいな→でも休日しか乗らないから普通車でいいか→ていうか休日だけならレンタカーでよくね?←今ここ

322名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [EG]2017/06/12(月) 14:47:04.75ID:/ZPTKkV40
セリ子はどこいったの?
あんな大排気量兄さんと違う

北米向けFLAT6、3.6から2気筒削っただけだな
今の86は実質4気筒セリカ後継だよ
でスープラはBMW製になると言う事実
実際、必要なのは1.5+4気筒クラス

324名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国)@無断転載は禁止 [US]2017/06/12(月) 15:53:54.20ID:8dQ2aYzBQ
なんだこのカメムシみたいなフロントはw

実用車はあるからあえてスポーツカーを2台目に買うとしたら、って
考えても絶対この車は候補に入らないんだよなぁ
ヘンに実用性というか日常性に媚びてる気がする
中古型落ちの、ボクスターか2ZZエリーゼに絞られちゃうんだよなぁ

326名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [US]2017/06/12(月) 19:08:17.80ID:GSTGz33y0
>>325
4シータクーペってそんなポジションだよ。
自分専用の実用車があるなら2シータがいい。
そんな幸せな環境じゃ無い、大多数の人の妥協点が4シータクーペ。

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